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新购买的农用运输车勿忘磨合

中华园林网　 2006-11-25 　 　

　　当您购买了一输新农用运输车（以下简称农用车）准备营运之前，可别忘了磨合。这是因为：新车零件配合表面不可避免地存在加工印痕，且因形位偏差的存在，配合件表面局部接触，润滑条件较差，磨落的金属微粒较多，易发生拉伤、热抓粘而急剧磨损，将会缩短农用车的使用寿命。而正确磨合，是使车轴由空载低速逐渐过渡到满载全速，使零件工作表面形成良好的配合并达到最佳状态，以降低机件自然磨损的速度，延长机车的使用寿命。　　1、磨合前的准备　　磨合前应对新车作全面检查，看紧固件有无松动，整车有无缺件、损坏，轮胎气压、蓄电池液面高度是否符合要求，各操纵装置（如转向、离合、制动等）是否灵敏可靠，各电气设备、灯光、仪表是否正常，若发现异常应及时排除。然后按照车辆使用说明书的要求，加足柴油、机油、齿轮油及冷却水，并对各润滑部位进行充分润滑。　　2、磨合过程　　（1）发动机空转磨合。启动发动机后，先低速动转7min以上，再中速运转5min以上，最后高速动转3min以上。运转中应注意检查发动机有无漏油、漏水、漏气现象；有无异常声响；排气烟色是否正常；油温、油压和水温是否正常等，若有异常应立即停机排除。　　（2）机车空行磨合。发动机空转磨合结束后，进入机车空行磨合阶段。各挡位都应磨合到，常用挡的磨合时间要长一些；空行时应选择路面较好的道路行驶，由低挡到高挡逐挡磨合，但最高车速不得超过该车最大车速的80%；同时还应操纵转身长制动装置，使它们也磨合到。在空行磨合中，应密切监视各仪表的指示情况，注意发动机、变速器、离合顺、转向及制动装置以及车轮、悬架装置工作是否正常，若发现异常，应立即停车排除。　　空行磨合的时间，三轮农用车应不少于20min，四轮农用车应不少于100km。　　（3）带载磨合。空行磨合结束后，让农用车由轻载到重载逐步磨合，但最大载质量不应超过该车额定载质量的75%，以免“伤了筋骨”。各挡在不同负载下均应磨合到，且按由低挡到高档、由低速到高速的顺序进行，同时也必须限速行驶。在带载磨合中，同样要注意各仪表的指示以及发动机、传动系、行驶系和操纵装置的工作情况，发现故障应及时排除。　　带载磨合的时间，三轮农用车应不少于16h，四轮农用车应不少于800km。　　（4）自卸装置的磨合。带有液压自卸装置的农用车，应在发动机额定转速下，操纵液压自卸手柄，使车厢上升到规定倾卸位置后复位下降，往得次数不少于20次。　　（5）磨合中应注意的几个问题：（1）冬季冷启动前，应摇转曲轴若干圈，待机油送达有关配合表面后再启动；（2）起步、加速应平稳，尽量少用紧急制动；（3）在任何情况下都不要猛踩油门，以免发动机转速剧增而加剧磨损和冲击；（4）夏季磨合时应适当停车休息，以免发动机过热；（5）行驶里程达400—500km后，应更换油底壳内机油，拧紧缸盖及轮毂螺母；（6）随时利用停车休息时间对紧固件进行紧固，加强检查。　　3、磨合后的保养　　磨合结束后，趁热放出发动机油底壳、变速器、后桥壳及液压自卸装置中的油液，并用适量的柴油进行清洗，然后按规定注入新油液。放出柴油箱及柴油滤清器中的油污、污垢及水、清洗干净；清洗湿式空气滤清器滤芯；放出冷却水，清洗冷却系统，加入清洁的软水。检查并调整轮毂轴承间隙、气门间隙、风扇V带紧度；检查蓄电池电解液液面高度及密度；检查并调整离合器踏板、制动踏板和转向盘的自由行程；检查各联接件的紧固情况，拧紧各螺母、螺钉；对全车各润滑点进行一次润滑。（ 佚名）

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