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山东产7Y-950A型三轮农用运输车的两种制动器及其调整

中华园林网　 2006-11-25 　 　

　　1.两种制动器　　山东省生产的“光明”牌、“时风”牌7Y-950A型三轮农用运输车多数采用机械蹄式制动器，也有部分采用液压蹄式制动器。　　机械蹄式制动器的构造如图1所示。施加在踏板上的力通过制动拉杆、摇臂带动凸轮4转动，使制动蹄1撑开，与制动鼓6键产生摩擦力，对车轮形成制动力矩，使行车停止。当给踏板的力消除时，制动踏板、制动蹄靠各自的回位弹簧复位，使制动蹄和制动鼓间产生间隙，停止制动。　　液压蹄式制动器的构造如图2所示。当踩下制动踏板时，制动总泵内的油液在活塞推动下压出，沿油管流到制动分泵9，推动分泵活塞向两侧张开，使制动蹄压向制动鼓而产生制动作用。放松踏板后，制动蹄被制动蹄拉簧8拉回原位，分泵活塞便把分泵中的一定量的油液压回总泵，停止制动。　　2.机械蹄式制动器的调整　　制动不灵或制动跑偏是非常危险的，所以在使用过程中必须及时对制动器进行正确调整。　　⑴调整数据 制动器在未制动时，制动蹄摩擦片与制动鼓工作面之间的间隙应为0.5-1.0mm，相当于制动踏板行程20-40mm。由于摩擦面之间的间隙不便于直接观察和测量，所以一般用检查踏板自由行程的方法来加以控制。　　⑵调整方法 松开制动后拉杆的琐紧螺母，转动制动后拉杆（左右两侧应同时调整），调整后重新拧紧螺母。调整后应进行检查，使左右两侧后拉杆对左右制动器的摇臂拉力基本相同。若左右制动器受力不一致，高速行驶时，会产生明显的制动跑偏现象，对处理紧急情况极为不利。　　⑶调整后路试的制动要求 制动初速度20km/h时，空载制动距离≤4.5米，满载制动距离≤5.0米，左右轮制动印痕前后允差为0.2米。　　3.液压蹄式制动器的调整 　　出现下列情况必须进行液压蹄式制动器的调整：①制动踏板自由形成过大，制动不灵；②制动踏板自由形成过小，摩擦片发热；③左、右制动力不一致，出现跑偏现象；④制动管路中存有空气或管路漏油，引起制动不灵。　　⑴调整方法 顶起需要调整的车轮，取下制动鼓下部调整孔的橡胶塞，用一字头旋具伸入孔内，向下拨动调整螺母2，使制动蹄张开，同时用手转动车轮，直到车轮不能自由转动为止。然后，向上拨动螺母2，使之转过一二齿，此时车轮可自由转动，但允许蹄股之间有轻微摩擦，调整后即可塞上橡胶塞。　　⑵排除空气的方法 更换制动液后或因其他原因使管路中存有空气时，需要将管路、制动泵及分泵中的气体排出，其方法如下：①从离总泵最远的车轮上的分泵开始，顺序由远及近；②取下分泵上的放气阀橡胶盖，松开放气阀；③将制动踏板连续踏数次，放出管内空气，最后一次踏下后不要放松，随后拧紧气阀，然后才能松开，踏板，最后放出油液内应无气泡（在排气前，应用一个细塑料管接到放气阀上，将排出的气体和油液引入一个干净的容器中，这样可防止油液污染周围其他零件，同时可回收油液；④放气过程中，需随时向储油罐补充油液，以防止干底进气；⑤放气完毕后，加足油液，（用912合成制动液）。　　⑶调整后路试 路试的制动要求与机械蹄式制动器相同。（ 佚名）

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