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青虾养殖技术及病害防治(二)

中华园林网  2006-11-25    

二、捕捞与运输 迸入10月后,即可进行沿岸滩拖网捕捞,起捕一些大虾先上市,到11月后,可根据具体市场需要,进行排水捕捞。先排去部分池水,用拉网起捕部分鱼虾,再将水排干或留小片水潭,最后全部起捕,小规格青虾可另转塘放养到翌年6月前起捕。 (一)青虾的捕捞方法 主要有以下四种。 1.干塘捞捕法 这是最常用的池养捕虾法,即先逐步干塘,适时先捕鱼,然后再干塘,留小块蓄水区,虾即集中,然后用小捞网捕虾。 2.拖网轮捕法 池养青虾1个时期后,即可用拖网沿塘拖捕。网口宽1.5米,高30厘米左右,网目为每平方厘米24目。傍晚拖捕效果最好。捕大留小。 3.笼捕法 用小竹片人工编织而成,长18厘米,直径8厘米。在笼内放诱饵,诱饵为面粉加菜籽粕,揉合成条状,然后再蒸熟,用小刀切成小条即成,l人可操作400一500个,早上6~7时放入虾塘,傍晚起捕1次,第二天清晨再起捕1次。 4.罾捕法 罾用尼龙网片制成,呈四角正方形状,每角下扎一个铁沉子,网尺寸为40厘米见方,用2个竹片作罾爪,在罾爪1/2处安1个浮子,浮子用尼龙线吊起;线的长度视水位而定;罾内放几尾小鱼或蚌肉,傍晚放入虾塘中,每隔10~15分钟收捕1次。 (二)青虾的活体运输 大量的商品虾,采用活体运输是困难的,因虾易于死亡,恶化水质,影响其他活虾的成活。因此,活体运输只适宜少量运输,通常是用于繁殖用亲虾的运输,方法有下列几种: l.车运 将敞口帆布桶绑扎在车上,桶内装水1/2~l/3。运输密度为每立方米水体存放l~2千克大个体青虾,运输中有充氧设备的可增加存放量。 2.船运 可参照车运密度,但在途中要经常换水或充氧,如用活水船运输(即有进、出水孔),则要注意沿途水质,切忌进入污水河道。 3.尼龙袋充氧运输 为安全运输,通常用双层尼龙袋,运鱼苗的尼龙袋均可使用。每袋可装1/3容量的水(6~8升)。淡水渔业研究中心陶淑宜等曾详细地研究了双层尼龙袋活体运输。 上述试验证明,用尼龙袋充氧运输活青虾,只要装运量适合,即使经过4天旅途,其成活率仍能超过60%,这方法十分适合国内外青虾引种的使用需要。 4.木桶、帆布桶或其他容器装运 若采用桶的装运方法,则每100千克水可装运2.5千克活虾。如配以增氧措施,则运输时间可以超过24小时。如运输时间短(3~5小时),水温15℃以下,也可用塑料箱(或铁皮箱)浅水装运,每平方米可装运500尾虾左右,容器中盛水深度以刚超过虾体为宜。如距离近、气温低、运输量不大,也可用竹篮(或塑料篮)运输,可在篮内先垫上一层新鲜水草或棕皮,装一层虾,再盖一层水草,途中定期洒水,保持一定的湿度,成活率也较高。( 佚名)

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